中宏網(wǎng)內(nèi)蒙古2月28日電 “中壓發(fā)電車電纜鋪設(shè)完成，用戶側(cè)和供電側(cè)電纜接口牢固，設(shè)備各項參數(shù)正常，可以隨時啟動供電！”近日，包頭供電公司利用10千伏中壓發(fā)電車，完成首次接入、退出“零擾動”轉(zhuǎn)帶負荷發(fā)電工作，此次發(fā)電工作歷時8小時，線路累計增容6000千瓦時，在對外“零停電”的基礎(chǔ)上完成了南排變10千伏II母線改造任務(wù)，實現(xiàn)大型計劃檢修工作“線路零停電、客戶零感知、負荷零損失”。這是包頭供電公司增強供電服務(wù)保障能力、提升供電可靠性的又一有力措施。

　　南排變922河西線接帶昆區(qū)公變46臺、專變20臺，為22個小區(qū)和附近商場商鋪供電。受南排220千伏變電站線路改造影響，河西線在高峰時段需停限部分負荷，為避免停電給廣大客戶生產(chǎn)生活造成影響，包頭供電公司多專業(yè)、多部門協(xié)同配合，多次對工作現(xiàn)場進行勘查，反復(fù)調(diào)整負荷轉(zhuǎn)帶方案。最終計劃使用一臺10千伏中壓發(fā)電車以并網(wǎng)增容的方式，防止轉(zhuǎn)帶線路在負荷高峰時段超載，并為所帶區(qū)域內(nèi)的近2000戶居民和3個供熱站提供電能。

　　檢修當日，工作人員按照預(yù)先的工作安排布置，逐項開展柔性電纜敷設(shè)連接、核相、帶電并網(wǎng)等工作，伴隨著中壓發(fā)電車特有的轟鳴聲，順利完成“零感知”負荷轉(zhuǎn)供?！斑@是我們首次采用10千伏中壓發(fā)電車進行作業(yè)，打破了以往10千伏線路檢修必須停電的技術(shù)壁壘。區(qū)別于低壓發(fā)電車只能保障一臺變壓器的模式，中壓發(fā)電車可以實現(xiàn)為多個配電變壓器提供電源，能力更強，范圍更大?！痹摴九潆妿щ娮鳂I(yè)處技術(shù)專責蔡劍銳繼續(xù)介紹道，“中壓發(fā)電車的成功運用也為今后電網(wǎng)檢修、故障搶修、重要保電等工作提供了有力保障”。（徐昕媛 李虹澎）

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