巴彥淖爾市易達(dá)通智慧物流有限公司煤炭運(yùn)輸車輛行駛在路上。

　　清晨，迎著晨霧中升起的朝陽(yáng)，一列裝載著鋼材成品的列車緩緩駛出包頭西站，經(jīng)塘沽站卸車，然后在天津港集港裝船，再駛向上海鐵駁碼頭。

　　這是包頭鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流有限公司包頭至上海的公鐵水聯(lián)運(yùn)線路，用戶只需“下單”一次，即可享受公路、鐵路、海運(yùn)全程聯(lián)運(yùn)，全程“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效銜接，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短3至5天，物流成本降低近5%。

　　“多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’解決了以往多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)過(guò)程中不同運(yùn)輸方式間流轉(zhuǎn)手續(xù)繁瑣、溝通成本高等短板，可以有效提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的快捷穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)高效?！卑^鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流有限公司儲(chǔ)運(yùn)分公司副經(jīng)理任清海說(shuō)。

　　近日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳聯(lián)合財(cái)政廳開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工程工作，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市級(jí)初審、省級(jí)評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施、階段性評(píng)估等環(huán)節(jié)，確定包頭鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流有限公司、巴彥淖爾易達(dá)通智慧物流有限公司、甘其毛都嘉友國(guó)際物流有限公司、內(nèi)蒙古蒙俄經(jīng)貿(mào)集運(yùn)有限公司、準(zhǔn)格爾旗巴運(yùn)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司5家企業(yè)為自治區(qū)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工程排名前五名企業(yè)。根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)自治區(qū)2022年堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策清單的通知》，上述5家企業(yè)將獲得每家企業(yè)300萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。

　　“自‘一單制’試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，我們堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、先進(jìn)實(shí)用、軟硬并重的原則，分別以蒙古國(guó)、巴彥淖爾市金泉工業(yè)園區(qū)為起點(diǎn)，以35噸敞頂集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)化載體，以AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車為創(chuàng)新，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸至內(nèi)蒙古南部、河北、東北地區(qū)的終端企業(yè)，打造4條示范線路，2023年已累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入5億元，節(jié)約運(yùn)輸成本7565萬(wàn)元。”巴彥淖爾市易達(dá)通智慧物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　內(nèi)蒙古是國(guó)家主要煤炭、糧食產(chǎn)地，雖然近年來(lái)全區(qū)鐵路、公路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了很大的改善，但是與現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展要求相比仍然有一定的差距，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然較小，物流集散和儲(chǔ)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施現(xiàn)代化程度較低，缺乏有效銜接，現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)組織仍處于初級(jí)階段。

　　“目前內(nèi)蒙古是全國(guó)范圍內(nèi)為數(shù)不多落實(shí)支持政策和補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)的省份之一，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府拿出真金白銀助力多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，意在調(diào)動(dòng)廣大企業(yè)的積極性，加快實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)，推進(jìn)內(nèi)蒙古物流業(yè)降本增效和交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展?！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　在鄂爾多斯市東勝區(qū)南郊貨場(chǎng)的調(diào)度室里，郭亮正在與同事們通過(guò)“公鐵聯(lián)運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”實(shí)時(shí)查看訂單情況和運(yùn)輸進(jìn)程。馱背式貨運(yùn)列車運(yùn)載著公路貨車從鄂爾多斯市開往河北省黃驊市沙胡同車站，隨后班列上的公路貨車直奔天津港，貨物開啟海上之旅，運(yùn)往華東、華南地區(qū)。

　　火車“馱著”貨車跑，這樣的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)揮了鐵路和公路的各自優(yōu)勢(shì)，也提高了運(yùn)輸效率。自2015年交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委在全國(guó)組織開展創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)示范工程以來(lái)，我區(qū)先后有兩個(gè)項(xiàng)目入選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，其中“西北地區(qū)—京津冀區(qū)域鐵路多功能車智慧公鐵水多式聯(lián)運(yùn)示范工程”已通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，該項(xiàng)目鐵路多功能馱背運(yùn)輸車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)馱背運(yùn)輸空白，多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)干支結(jié)合、常態(tài)開行。目前正在建設(shè)的“易大宗打造中蒙經(jīng)濟(jì)走廊煤炭能源進(jìn)口樣板、創(chuàng)新無(wú)人運(yùn)輸通關(guān)物流供應(yīng)鏈多式聯(lián)運(yùn)示范工程”應(yīng)用自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車完成無(wú)人跨境運(yùn)輸，順應(yīng)物流低碳環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)。

　　今年8月，交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署等8家單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》，指明了當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)期，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的總體思路、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸服務(wù)處處長(zhǎng)郭瑩說(shuō)：“‘一單制’這種貨運(yùn)全程管控服務(wù)，解決了以往不同運(yùn)輸方式間流轉(zhuǎn)手續(xù)繁瑣、數(shù)據(jù)無(wú)法共享等短板，是多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的最高形態(tài)。通過(guò)開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)和‘一單制’試點(diǎn)工程，結(jié)合‘邊示范、邊總結(jié)、邊推廣’的工作思路，由點(diǎn)及面、有序推進(jìn)，將有力促進(jìn)全區(qū)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)縫化銜接、運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)、信息資源交互化共享、市場(chǎng)主體多元化培育，加快構(gòu)建便捷經(jīng)濟(jì)、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。”

　　今年以來(lái)，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，發(fā)展先進(jìn)貨運(yùn)組織方式，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，搭建多式聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，確定10家試點(diǎn)企業(yè)。截至9月底，多式聯(lián)運(yùn)示范工程總發(fā)貨量238.25萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年總發(fā)貨量400萬(wàn)噸。（記者 高慧）

原標(biāo)題：減時(shí)間 降成本 增效益 “一單到底”多式聯(lián)運(yùn)：跑出交通運(yùn)輸新速度